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吉利等浙江汽车“军团”全面发力北京车展
发布日期:2022-05-14 05:43   来源:未知   阅读:

  四月的北京,柳絮纷飞,春意正浓。全世界车企和亿万车迷的目光都聚焦在这里。2018北京车展吸引了全球14个国家和地区的1200多家参展商,共展示车辆1022台,其中,174台新能源车首发亮相。近年来,浙

  四月的北京,柳絮纷飞,春意正浓。全世界车企和亿万车迷的目光都聚焦在这里。

  2018北京车展吸引了全球14个国家和地区的1200多家参展商,共展示车辆1022台,其中,174台新能源车首发亮相。

  近年来,浙江汽车品牌频频亮相国内外重大汽车展会,自然不会缺席北京车展这样的顶级车市盛会,吉利汽车、领客汽车、威马汽车等品牌齐聚。

  自2015年“蓝色吉利行动”战略发布以来,吉利汽车在新能源领域的布局开始显现。本届北京车展上,吉利首款科技智混旗舰车型全新博瑞GE和全新SUV概念车“Concept Icon”亮相,标志着吉利汽车全面迈入新能源汽车时代。

  吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“全新博瑞GE不仅在造型设计、技术和品质上均代表了吉利造车的最高水平,也将成为中国品牌中高级轿车新旗舰。”同时,安聪慧也承诺,未来吉利旗下的每个平台、每个系列都将全面实现电气化。

  早在2007年,吉利就开始了在新能源领域的研发部署,依托杭州、宁波、哥德堡和考文垂全球四大研发中心,聚集了超过2500人的新能源技术研发团队,在混动、纯电动、氢燃料电池、替代燃料等方面进行深入的研发部署,通过模块化、平台化、标准化,稳步推进新能源领域核心技术的开发和应用。

  此前,吉利发布了“20200战略”。也就是到2020年,吉利将实现年产销200万辆目标,进入全球汽车企业前十强。要达成这一目标,新能源汽车产品将扮演越来越重要的作用。

  一个月之后,领克02登上了北京车展的舞台,将和领克01一起,共同征战主流SUV市场。

  作为一个发布仅仅一年半的汽车品牌,领克的速度不可谓不快。除了燃油车领域,新能源汽车的发展也是其重中之重。

  北京车展上,领克汽车发布了新能源规划,将优先发展插电式混合动力和油电混合动力汽车,最后迈向纯电动汽车阶段。按照规划,今年下半年,领克将推出领克01 、领克02 、领克03 的插电混合动力版本车型,并在2019年推出纯电动车型。

  “生而全球开放互联”,领克的品牌理念深受都市年青一代消费者的喜爱。此次活动中,领克汽车携手国内知名时尚设计师品牌JINNNN,将“都市游乐场”进一步升级为潮流秀场,上演了一场跨界时装盛宴。

  经过两三年的快速发展,造车新势力逐渐成为车展的主角,生产基地位于温州的威马汽车便是其中的佼佼者。

  本届北京车展,威马EX5、威马EX6 Concept、威马EX5 Pro等重磅车型亮相。

  跟蔚来、正道等车企首推超跑车型以求“高举高打”不同,威马汽车的路线更接地气。首款产品EX5起售价为17.98万元,在同级别产品中具有比较强的竞争力。

  创始人沈晖表示:“威马汽车给自己赋予的使命就是将科技普惠于民,造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车,让Always On的智慧出行体验落地”。

  日前,科技部发布《2017中国独角兽企业发展报告》,威马汽车凭借50亿美元估值位列2017年中国独角兽榜单第18名,并列新造车企业第1名。期待这样一家实力不俗、态度务实的车企能在竞争激励的市场中占得一席之地。

  以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的新四化已经成为汽车行业公认的未来趋势。无论是吉利汽车这样的传统车企,还是领克汽车、威马汽车这样年轻的品牌,都在积极拥抱汽车新四化,以期在汽车产业剧烈变革的今天,能够占据新的行业制高点。

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